O que o Metallica está fazendo aqui no Olho Mágico?
A resposta é muito simples: Metallica sem perceber nada, entrou para o Guinness Book como sendo a única banda que mais fez shows nos 7 continentes do Planeta.
Uma dessas apresentações tornou-se um grande desafio para esses grandes roqueiros: fazer show de rock na Antártida enfrentando frio intenso.
Para isso, eles inovaram de vez! Não utilizaram amplificadores pois seus equipamentos de som são muito sensíveis mas mesmo assim, o show foi um sucesso e tocaram as 10 faixas dos seus grandes sucessos.
Nessa apresentação Metallica tocou para 120 pessoas sendo cientistas, ganhadores da promoção da Coca-Cola Zero, funcionários e tripulantes do navio que levou a banda para o local.
Cantaram 10 músicas em uma hora de duração.
Para vocês terem uma idéia melhor, no Youtube estão disponibilizados os vídeos sobre o show que o Metallica fez na Antártida.
Esse foi o breve relato da primeira banda de rock a se apresentar nos 7 continentes.
A imagem acima refere-se ao homem considerado atualmente o mais alto do mundo.
Esse homem turco ganhou título no Guinnes Book medindo apenas 2,51 m
Sultan Kosen, 32 anos, também ganhou mais títulos de possuir mãos maiores do mundo e pés maiores do mundo.
Até agora, não surgiu homem mais alto que ele, melhor assim, não é mesmo?
Ele é fazendeiro, vive com seus pais e mais 3 irmãos todos de tamanho normal.
A única dificuldade que ele possui com a sua altura é entrar dentro de um carro normal.
E leva uma vida normal sem se preocupar muito com a sua altura.
Esse foi o pequenino relato sobre o homem mais alto do mundo.
Maiores detalhes, você pode acompanhar no Youtube que possui vídeos disponibilizados, vale a pena conferir.
Ficou impressionado com as imagens acima?
Trata-se do atual túnel mais longo do mundo.
Dessa vez quem levou esse título foi a Noruega. Batizado de Laerdal, possui 24,5 km, onde começou a ser construído em 1995 e foi inaugurado no ano 2000.
Dividido em 3 grandes cavernas. Esse túnel gigantesco liga a capital Oslo à cidade Bergen, os motoristas levam 20 minutos para atravessar esse gigante.
Um detalhe diferencial desse túnel está nas cores em cada trecho: eles não são monocromáticas como os comuns, eles simplesmente mudam de cor para evitar que o motorista durma ou se estresse durante a travessia e possui alas de descanso.
Os noruegueses investiram na construção desse gigante o valor de US$ 120 milhões.
Para maiores informações sobre esse gigante norueguês, estão disponíveis no Youtube vídeos para você ficar mais por dentro dos detalhes desde a construção e observar o túnel em ação.
Esse foi o relato do mais longo túnel rodoviário do mundo.
Para quem é da capital paulistana, já reconheceu as fotos acima, mas, para quem é de fora do Estado de São Paulo, não se preocupe, você vai conhecer as informações desse gigante túnel do Brasil.
Também podemos considerar esse túnel como sendo o maior do Brasil atualmente, mas saibam que ele vai perder em breve esse título.
As fotos acima refere ao Túnel da Rodovia dos Imigrantes no trecho sul.
Inaugurado em 2002, ele possui 3.156 metros de comprimento, considerado atualmente o túnel mais longo e o segundo mais longo também se encontra no mesmo trecho da rodovia com 3.009 metros de comprimento.
O motivo deles serem mais longos foi a proteção do meio ambiente, evitando a destruição de mata nativa no local.
Vale lembrar aqui que o trecho norte construído em 1970, desmatou 16.000.000 m² de área verde já o trecho sul somente desmatou 400.000 m² e repôs as mudas das vegetações para diminuir o impacto ambiental na Serra do Mar.
E por falar em trecho sul da Rodovia dos Imigrantes, possui ao todo 4 túneis sendo que dois deles citados acima são os mais longos. O trecho norte possui 11 túneis e totalizando 72 km de extensão.
Quem administra os dois trechos dessa Rodovia é a concessionária Ecovias desde 1998, e possui o pedágio mais caro do país cujo valor ida e volta é de R$ 23,00.
Esse foi o relato do túnel que atualmente é o mais longo do país.
Não poderia ficar de fora a maior ponte do Brasil.
Essa gigante localiza-se no Rio de Janeiro, mais conhecida como Ponte Rio-Niterói por ligar os dois municípios do estado.
Seu diferencial não está somente em sua extensão e sim por cruzar a Baía de Guanabara.
Seu projeto saiu do papel em 1968, assinado pelo presidente da República Costa e Silva em 1969 iniciou-se a sua construção e inaugurada em 1974.
Possui extensão de 13,29 km, sobre a água a extensão é de 8,83 km e possui 72 metros de altura, principalmente no vão livre por onde passam barcos, balsas e navios.
As estruturas de aços e suas vigas foram trazidos da Inglaterra. Seu custo final da construção da ponte na época foi de CR$ 289. 683.970,00.
Informações adicionais: Durante a construção da ponte, infelizmente ocorreram acidentes. Morreram ao todo 40 funcionários. Em um único acidente, contabilizou 10 funcionários e 3 engenheiros mortos.
Atualmente quem cuida da ponte é a concessionária Eco Rodovias e logicamente para cruzar as duas cidades os motoristas passam pelo pedágio.
As imagens acima trata-se da ponte mais alta do mundo e a China mais uma vez levou esse título.
Essa ponte tem 500 metros de altura, 1.200 metros de comprimento, 24,5 metros de largura, composta por 127 cabos de aço de sustentação.
Os cabos de aço para ganhar tempo na construção da ponte, foram instalados com auxílio de foguetes ao invés de terem sido instalados por mãos de obra humana.
A ponte está localizada na província de Hubei na China.
Se você não tem medo de altura, pode fazer uma visita.
Já vimos até agora os gigantes edifícios, aviões, navios e você acha que a proeza gigantesca parou por aqui? Você ainda não viu nada.
A arquitetura e engenharia está sempre nos surpreendendo cada vez mais.
As imagens acima é a prova disso: trata-se da maior ponte do mundo no quesito extensão.
Ponte Qingdao Haiwan ganhou o título de maior ponte do mundo. Localizada Qingdao na província de Shandongna na China.
Liga Qingdao à Huangdao e para atravessar a ponte, os motoristas levam no mínimo 20 minutos.
Possui 42,5 km de extensão, levou 4 anos para ser construída, foram utilizados 2,3 milhões de m³ de concreto, 450 mil toneladas de aço.
A gigantesca ponte aguenta terremotos de até 8 pontos na escala Richter, tufões e até impacto de navios de até 300 mil toneladas.
Também possui 5 mil pilares de 35 m de largura e 6 pistas. Tem 149m de altura.
Foi inaugurada em 2011.
Foram investidos 10 bilhões de yans (moeda local).
Ficou curioso com as imagens acima? Achou o edifício bonito? Então, vamos dar as informações importantes desse gigante.
As imagens acima trata-se atualmente do edifício mais alto do mundo. Vale lembrar que ele está correndo riscos de ficar para trás e perder o título atual.
O edifício em questão é o Buraj Khalifa localizado em Dubai nos Emirados Árabes.
Possui 828 metros de altura, 160 andares habitáveis, 334.000 m².
Esse edifício atualmente está dividido entre andares residenciais e andares comerciais. A cada 35 andares possui ar condicionado.
Cada metro quadrado desse gigante custou em média US$ 43.000 dólares. E seu projeto de construção foram investidos US$ 10 bilhões.
A construção durou de 2004 a 2009, sendo inaugurado em 2010.
Contou com construtoras internacionais da Coreia do Sul, Bélgica, Malásia e dos Emirados Árabes para esse desafio imobiliário.
Os três primeiros países citados também ganharam anteriormente títulos de edifício mais alto do mundo e por esse motivo foram convidados pelo governo árabe para auxiliarem nesse projeto gigantesco.
As construtoras convidadas não pouparam em nada da utilização de materiais: 110 mil toneladas de concreto, 192 estacas que foram fincadas a mais de 50 metros de profundidade para suportar as estruturas de concreto, 330.000 m³ de concreto, 55.000 vergalhões de aço, contaram também com auxílio de 3 guindastes para poder dar continuidade à construção dos andares superiores.
Detalhe adicional: para o concreto ser utilizado na obra, ele foi projetado para suportar o clima do país, foi fabricado em Dubai e ainda passou por testes climáticos para que o material suportasse temperaturas frias e quentes por Dubai possuir clima desértico que foi o maior desafio na construção do edifício.
Para você ter uma noção melhor da construção desse edifício, no Youtube estão disponibilizados os vídeos que explicam como foi o processo da construção e inauguração do Burj Khalifa.
Agora, uma informação que foi dada no início do texto, onde foi dito que esse o Burj Khalifa corre o risco de perder o título de mais alto do mundo.
Tem um edifício que futuramente, ganhará o título de mais alto do mundo e vai desbancar o Burj Khalifa.
O Edifício em questão já foi batizado de Kingdom Tower e está localizado na Arábia Saudita e sua altura vai deixar qualquer um boquiaberto 1km de altura.
Para o projeto e construção do novo gigante está nas mãos de uma empresa americana Gordon Gill Architeture em Chicago, EUA.
A construção pretende ficar pronta em 2010.
Segue as fotos do novo edifício mais alto do mundo:
Em um dos posts anteriores já comentamos sobre o edifício mais alto de São Paulo. Porém não vamos deixar de fora de publicar posts sobre o edifício mais alto do Brasil e do Mundo.
As fotos acima, trata-se atualmente do edifício mais alto do Brasil, localizado em Balneário Camboriú em Santa Catarina.
Como deu para ver nas fotos, trata-se de duas torres residenciais de luxo, com 174 metros de altura, foram utilizados mais de 20 mil toneladas de concreto.
Possui 46 andares, 60 mil m² de área construída, o nome do edifício é Villa Serena.
Não pense você que essa lindeza é de fácil aquisição. A não ser que você tenha R$ 2 milhões para adquirir um apartamento de alto padrão catarinense.
Volto a ressaltar: esse edifício mais alto do Brasil vai correr risco de perder sua magnitude pois as construtoras de edifícios residenciais já possuem plantas de novos edifícios que vão desbancar o Villa Serena, porém sem data ainda de inauguração.
Em breve todos nós vamos ficar sabendo quais edifícios que desbancarão o Villa Serena.
E por falar nele, vamos aos detalhes desse edifício catarinense: possuem apartamentos com duas suítes e apartamentos com demi suítes, sacada com churrasqueira, living, lavabo. Nas áreas comuns possuem duas salas de cinema, espaço gourmet, piscina aquecida, hidromassagem, parque aquático, mini golf, quadras esportivas, lan house, beaty center e boate.
A foto acima trata-se de um porta aviões considerado o maior navio de guerra do mundo atualmente e vamos explicar o motivo da proeza.
Esse gigante dos mares no quesito guerra é norte americano, utilizado pela marinha americana nos dias atuais.
Esse navio é movido a energia nuclear que será reposto a cada 20 ou 25 anos e não polui o mar por onde passa.
O governo americano investiu na construção mais de US$ 6 bilhões.
E vamos para mais detalhes de grandioso navio:
Possui 333 metros de comprimento, 2 reatores nucleares de água pressurizada Westinghouse A4W, 4 turbinas a vapor, 4 eixos, pesa 100.000 toneladas, alcança velocidade de 30 nós.
Possui sensores: AN/SPS 48E - radar de pesquisa aérea 3D, AN/SPS 49(V) 5 - radar pesquisa aérea 2D, AN/SPQ 9B - radar de aquisição de alvos, AN/SPN 46 - radar de controle de espaço aéreo, AN/SPN 43C - radar de controle de espaço aéreo, AN/SPN 41 - radar de ajuda ao pouso de aeronaves, 4Mk 91 - sistema de controle duplo para disparo e guiamento de mísseis, 4Mk 95 - radar de controle de fogo.
Armamentos: 16 a 24 mísseis RIM-7 Sea Sparrow da OTAN, 3 a 4 pontos de defesa RIM-116 Rolling Airframe Missiles.
Possui entre 85 e 90 aeronaves de asa fixa e helicópteros. A tripulação é de 5.600 sendo que 2.480 destinados a tripulação aérea.
A pista do porta avião possui ângulo de 9 graus para facilitar a decolagem dos aviões e helipontos para pouso e decolagem dos helicópteros.
Esse navio já participou de operações internacionais importantes:
- Na Indonésia dando assistência às vítimas do tsunami no final de 2004;
- Deu assistência aos sobreviventes do furacão Katrina em 2005;
- Prestou ajuda humanitária aos sobreviventes do tufão Fenshen nas Filipinas em 2008;
- Ajuda humanitária aos sobreviventes do terremoto no Haiti em 2010.
Operações de guerra importantes:
- Em 2001: no golfo Pérsico, operação em resposta aos ataques iraquianos ao atentado nas edificações das Nações Unidas com ataques aéreos nas bases militares iraquianas;
- Também em 2001, após o atentado de 11 de setembro, foi requisitado para o Afeganistão com ataques aéreos de surpresa contra os alojamentos do talibã.
Esse foi o relato do maior navio de guerra do mundo.
As fotos acima trata-se de mais um gigante dos mares.
Esse cargueiro foi projetado e construído na Coreia do Sul e recebido pela empresa dinamarquesa Maersk a mesma empresa de containers que roda o Brasil e o mundo todo.
Vamos para a parte mais importante desse gigante: possui 400 metros de comprimento, tem capacidade máxima de carregar 18 mil containers, 2 motores com 32 MW de potência e custou em sua construção US$ 135 milhões.
No Youtube os vídeos desse gigante estão disponíveis para você poder apreciar esse gigante de cargas do mundo.
As fotos acima te deu vontade de viajar nele?
As imagens acima trata-se do maior navio de passageiros do mundo. E vamos embarcar nas informações sobre esse gigante dos mares!
O navio em questão chama-se MS Allure of the Seas, da Royal Caribbean Cruisses, empresa norte americana.
Teve sua primeira viagem inaugural em 2010.
Está documentado como navio transatlântico, classe Oasis, na sua construção foram investidos US$ 1,2 bilhões.
Mais dados sobre esse gigante dos mares:
Tem 65 metros de altura, 360 metros de comprimento, potência do motor é de 97.000 kW, alcança velocidade de 21,3 nós, possui 1.800 tripulantes, capacidade máxima de 5.400 passageiros e foi fabricado na Finlândia em 2008.
Deu vontade de viajar nesse gigante? Basta procurar uma agência de viagens e pesquisar os pacotes disponíveis e boa viagem.
Agora, se você gostou desse gigante e não tem dinheiro para viajar nele, não fique triste. No Youtube estão disponibilizados vídeos sobre essa maravilha gigantesca dos mares, com imagens externas e internas.
Esse foi um breve relato do considerado atualmente o maior navio de passageiros do mundo.
Se você acha que essa maravilha ferroviária iria ficar de fora, enganou-se.
Se você ficou curioso e espantado com o tamanho dessa lindeza, vale lembrar que ela ganhou título de maior trem de carga do mundo. Isso mesmo.
Se não ficou satisfeito em observar atentamente as imagens acima, vamos para o que interessa: responder as perguntas que está fazendo agora.
Denominada de super trem, possui 3.500 metros de extensão, 330 vagões, 4 locomotivas, com capacidade de carregar mais de 200 toneladas de cargas.
Para a surpresa dos curiosos de plantão, o super trem considerado o maior trem de cargas do mundo é verde e amarelo. Isso mesmo! Está aqui no Brasil.
Porém está circulando somente nos trechos entre os estados de Maranhão e Pará. Se vocês moram perto das estradas de ferros desses dois estados citados, poderão ver essa maravilha passando perto de você. Mas, vai ter que ter paciência para esperar ele terminar de passar por que leva alguns minutos para atravessar o trecho onde você mora. Mas calma, ele vai buzinar nos trechos urbanos para que todos possam apreciar pessoalmente e os vídeos dessa maravilha ferroviária estão disponíveis no Youtube.
Esse super trem trabalha para a Vale do Rio Doce transportando minérios entre os dois estados brasileiros.
O investimento das 4 locomotivas chegaram aproximadamente US$ 46 milhões.
E não vai parar por aqui. Estão projetando mais um super trem porém maior do que o existente composto por 8 locomotivas. Agora, haja paciência para nós contarmos com os dedos ou olhos a nova quantidade de vagões desse segundo trem sem data para circulação.
Novamente eu reforço a dica: quer verificar a lindeza brasileira? Basta assistir vídeos publicados no Youtube.
Aproveitando o gancho, no posts anteriores sobre maiores aviões do mundo, também tem vídeos disponibilizados para você poder acompanhar essas maravilhas gigantescas que ganharam título no guines book.
Esse foi o relato da gigantesca maravilha ferroviária brasileira.
Ficou curioso com a foto acima? Ficou com vontade de viajar nesse gigante? Então prepare-se para embarcar nesse post.
O gigante da foto acima é para complementar o post anterior sobre o maior avião de carga do mundo e o maior avião de passageiros não poderia ficar de fora.
Esse avião em questão é um Airbus A380 com capacidade para transportar 644 passageiros distribuídos em dois andares.
Quer saber mais informações sobre esse lindo avião?
É operado por 2 tripulantes, tem 72 metros de comprimento, 24 metros de altura, envergadura de asas de 79 metros, comprimento das cabines são 44 metros na parte superior e 49 metros na parte inferior, área das asas é de 845 m², pesa 577.000 quilos, sem combustível o avião pesa 369.000 quilos, capacidade máxima de combustível é de 323.546 litros, pode alcançar 43.000 pés, velocidade máxima de 945 km/h, volume máximo de carga é de 184m³.
Ficou impressionado com a foto? Esse avião ucraniano ganhou o título como sendo atualmente o maior avião de carga do mundo.
Antonov An-225 a princípio foi construído parcialmente no final da década de 80 para uso do Programa Espacial Soviético. Com o fim do regime Soviético, o avião ficou armazenado.
Mas em 2006 o avião ficou pronto e os russos decidiram colocá-lo em uso definitivamente.
Atualmente, ele é o maior avião em operação do mundo, o avião que apareceu no cinema no filme 2012, foi baseado nesse gigante e esteve no Brasil no Aeroporto de Cumbica em 2010.
Em Cumbica, pousou as 10hs, trazendo três gigantescas válvulas para refinaria de Paulínea da Petrobrás.
Ele também fez serviços para o Japão levando para o Haiti, mantimentos e materiais de construção, doação do governo japonês para as vítimas do terremoto.
No Brasil, o tamanho do porte do avião chamou a atenção da imprensa, funcionários do aeroporto e principalmente de centenas de pessoas que tiraram fotos e observaram o pouso e a decolagem do gigante.
Quer saber mais sobre esse gigante cargueiro?
Aguenta até 600 toneladas para conseguir decolar, tem capacidade interna para 1.500 pessoas, 6 tripulantes, autonomia de vôo 4.500km com carga máxima, autonomia de vôo com tanques cheios de 15.400km, possui 18,1m de altura incluindo o trem de pouso, alcança velocidade máxima de 865km/h, possui 84 metros de comprimento, a envergadura de asa é de 88,4m, tem 6 motores de propulsão de 229,50 kn de propulsão.
Para quem mora em São Paulo, mais exatamente na capital paulistana, já vai discordar que o edifício da foto acima é o mais alto da cidade.
O motivo da discórdia é que na capital paulistana possui outros edifícios mais altos e causa uma confusão no momento de responder essa pergunta: qual o edifício mais alto da capital paulistana? Uns vão responder Edifício Itália, outros Edifício Banespa que atualmente foi denominado Altino Arantes, outros vão dizer os edifícios que estão localizados no bairro cidade jardim próximo à marginal pinheiros.
Mas levei um mês para pesquisar qual é o maior edifício de São Paulo para sanar as dúvidas de todos vocês que estão pesquisando ou somente ainda estão na dúvida.
A foto acima é do Edifício mais alto atualmente em São Paulo que já correu riscos de ficar para trás no quesito altura. Mas ainda ficou com o título por apenas 20 metros de altura a mais.
Mirante do Vale é o edifício mais alto, localizado no Vale do Anhangabaú na junção de três endereços: Rua Brigadeiro Tobias, Avenida Prestes Maia e Praça Pedro Lessa.
Possuí 51 andares, 19 elevadores, 170 metros de altura.
Atualmente há uma informação que é o diferencial: o edifício não pode ser visitado ao contrário dos outros edifícios que eram os mais altos da cidade. O motivo não foi revelado para a imprensa.
Para quem trabalha no edifício por ele ser comercial e poucos andares residenciais, a visão é panorâmica: dá para ver o Pico do Jaraguá, o Viaduto Santa Ifigênia e o Vale Anhangabaú.
Se tem curiosidade de conhecer externamente o edifício, tem outras opções visitar o edifício banespa e o edifício Itália que permite a visão do Mirante do Vale.
As fotos acima pode aparentar um convite para ir à praia, não é mesmo?
Mas o propósito das imagens acima é outro. Santos recebeu o título do guines book de possuir a maior extensão de jardim de orla do mundo em 2002.
Para você saber como a cidade conseguiu essa proeza, vamos entender um pouco da história desse lindo jardim que é o cartão postal da cidade litorânea paulista.
O jardim de orla nasceu em 1914 por 38 funcionários que passaram a trabalhar com o engenheiro Saturnino de Brito a partir de 1920, começaram a surgir na cidade hotéis luxuosos na avenida da orla e isso ganhou mais atenção na extensão do jardim, com finalidade de atrair mais turistas à região.
Mas o prefeito da cidade na época, Joaquim Montenegro resolveu limitar a construção do jardim condicionando-a no padrão em linha reta pois pretendia construir duas pistas na avenida.
Mesmo assim, as obras a partir de 1950, deram prosseguimento e em 1960, o engenheiro Armando Martins Clemente teve uma idéia que até hoje chama a atenção dos turistas e moradores local: que o jardim pudesse contornar toda a orla marítima com traçado curvilíneo.
Segue os dados atuais que constam no guines book: 5.335 metros, 45 e 50 metros de largura e 218.800 metros quadrados de área verde, seguido de uma longa ciclovia próxima ao jardim, 719 canteiros floridos, 19 espécies de árvores e arbustos que compõem esse lindo jardim à céu aberto.
Ainda para reforçar o feito conquistado mundialmente, o jardim de acordo com estudos botânicos, contabilizaram 77 espécies de flores, 1.746 espécies de árvores dentre as quais 943 palmeiras de porte pequeno e médio.
Você que mora em outra cidade fora de São Paulo e deseja conhecer pessoalmente esse lindo cartão postal litorâneo, faça uma visita.
A foto acima não é uma montagem. A guitarra existe e ainda toca com perfeição para todos os gostos musicais.
Roqueiros de plantão, não dá vontade de levar essa maravilha para casa ou completar a sua coleção?
Vamos para o que interessa. A guitarra em questão é uma Gibson em V.
Eis alguns detalhes sobre esse objeto de consumo do mundo do rock: 13 metros de altura, 5 metros de largura, 900 quilos.
Foi construída pelos alunos Conroe Independent School District Academy of Science and Technology, do Texas EUA.
O projeto e construção dessa maravilha que pode entrar para o livro dos recordes custou o equivalente a R$ 7 mil.
Se você tiver essa grana, já pode reservar uma para sua coleção. O duro vai ser fazer um solo com ela...
Se a foto te deixou com água na boca, vale lembrar que essa barra entrou para o livro dos recordes como a maior barra de chocolate do mundo.
Os autores da façanha são do Reino Unido e levaram meses para ser concluída. A idéia era parabenizar os cem anos da empresa de chocolates Thorntons.
Primeiramente eles não pensaram em participar do guines book e sim de elaborar algo inusitado e que posteriormente iria ser dividido entre funcionários, clientes e convidados que pudessem contribuir para arrecadação de fundos para caridade.
Agora que você já sabe, antes de pegar um pedacinho desse chocolate, é bom enfiar a mão na carteira.
